4 päeva. 4 täiesti erinevat Rumeeniat.
Meie Rumeenia enduuroreiside baas asub Apuseni mägedes. Siin ei tule me lihtsalt kilomeetreid koguma – sõidame kohtadesse, kuhu tavaturist enamasti ei satu. Mägiteed, koopad, kõrged tipud, väikesed mägikülad, kosed, kaevandused ja vaated, mille pärast tahad siia tagasi tulla.
Päevade järjekord ei ole kivisse raiutud. Valime marsruudi vastavalt grupi sõidutasemele, ilmale ja radade seisukorrale. Vajadusel jagame raja HARD ja EASY variantideks, et igaüks saaks Rumeeniast just enda tasemele sobiva seikluse.
Rumeenia mägedes ei mõõdeta päeva ainult kilomeetrites.
TERE, RUMEENIA! – SISSEELAMISPÄEV APUSENI MÄGEDES
~72 km | Bubești | Sucești | Poarta lui Ionele | Pârtia Apusenilor | Ghețari | Mununa | Cobleș
Esimene kohtumine Rumeenia mägedega. See päev on mõeldud selleks, et saada tsikliga sina peale, tunnetada Apuseni pinnast ning harjuda siinsete mägiteedega. Samal ajal saame meie aru, milline on grupi sõidutase ja kui palju võime järgmistel päevadel raskust juurde keerata.
Alustame oma baasist Bubești külast ja võtame suuna Sucești poole. Esimesed kilomeetrid on teadlikult rahulikumad – kruus, kivi, tõusud ja laskumised annavad võimaluse sõidurütm paika saada. Suur asfalt jääb selja taha ning algab see Rumeenia, mille pärast me siia tuleme – väikesed külad, metsateed ja mäenõlvadel paiknevad talud.
Edasi jõuame Poarta lui Ionele koopani. Muljetavaldav koopasuue avaneb kaljus nagu suur uks mäe sisse. Siin jätame tsiklid hetkeks seisma ja läheme vaatama, milline näeb Apuseni välja seestpoolt.
Koopast liigume Pârtia Apusenilori poole ning hakkame taas kõrgust võtma. Edasi viib rada läbi Ghețari, Mununa ja Cobleși ümbruse – väikesed mägiteed, metsad, avatud aasad ja hajali paiknevad mägitalud.
Siin ei ole vaja spetsiaalselt vaatekohta otsida. Terve tee ongi vaatekoht.
See pole meie kõige pikem ega kõige raskem päev. See on päev, mil õpime grupi tundma ja Rumeenia annab esimese maitse sellest, mis järgmistel päevadel ees ootab.
TERE, RUMEENIA! Seiklus alles algab.
APUSENI KATUSELE – MÄETIPP, KOSK JA MÄGIKÜLAD
~112 km | Vârful Bihor 1849 m | Vârciorog Waterfall | Glăvoaie | Belvedere Glăvoaia | Poienița
See päev viib meid läbi Apuseni ühe kõige mitmekesisema maastiku – metsateedelt kõrgetele mäeharjadele, sealt alla orgudesse, kose juurde ning lõpuks väikeste mägikülade vahele.
Rajal on kiiremaid kruusalõike, kiviseid mägiteid, korralikke tõuse ning ka mõned järsemad ja tehnilisemad laskumised. Seetõttu valime selle päeva vastavalt grupi sõidutasemele ja ilmaoludele.
VÂRFUL BIHOR – 1849 M
Päeva üks suuri sihtpunkte on Vârful Bihor ehk Curcubăta Mare – Apuseni mäestiku kõrgeim tipp. Mida kõrgemale liigume, seda rohkem mets taandub, tee muutub kivisemaks ja vaated avanevad.
Seekord ei vaata me Apuseni mägesid alt üles. Sõidame nende katusele.
Tipust liigume tagasi allapoole ning võtame suuna Vârciorogi kosele. Keset mägimetsa asuv kosk annab hea põhjuse tsiklid korraks seisma jätta, kiivrid peast võtta ja jalgu sirutada.
Edasi hakkame taas kõrgust võtma. Glăvoaie ja Belvedere Glăvoaia juures läheb maastik lahti – avatud mägiaasad, nõlvadel looklevad teed ja üksteise taha kaduvad Apuseni mäeharjad.
Poienița ümbruses läheme jälle väikestele külateedele. Talud ja majad paiknevad hajali mäenõlvadel ning teed keerutavad nende vahel üles ja alla – kruus, kivi, mets ja vanad külavaheteed.
Mõned laskumised võivad olla tehnilised ning vihm võib sama rada tundmatuseni muuta. Kuiv kivine laskumine võib olla mõnus väljakutse, märjana aga hoopis teine mäng.
1849-meetrine mäetipp. Mäestikukosk. Avatud aasade vaated. Pisikesed mägikülad. Tõusud, laskumised ja kilomeetrite kaupa enduuroteid.
Üks suur ring läbi Apuseni. Täpselt selliste päevade pärast me Rumeenias sõidamegi.
KARUKOOBAS, MÄGIJÕGI JA APUSENI AASADE PÄEV
~109 km | Peștera Urșilor | mägijõgi | Oșelu juga | Glăvoi | mägiaasad | mägikülad | HARD/EASY
See päev algab juba korraliku laskumisega ja näitab kiiresti, et Apuseni ei ole ainult ilusad vaated. Päeva jooksul jõuame sügavale mäe sisse, külma mägijõe äärde, joale, Glăvoi piirkonda ning lõpuks kõrgetele avatud aasadele.
PEȘTERA URȘILOR – KARUKOOBAS
Üks päeva esimesi suuri peatusi on Peștera Urșilor ehk Karukoobas. Koobas avastati 1975. aastal juhuslikult lubjakivikarjääri tööde käigus ning sai kuulsaks sealt leitud koopakaru – Ursus spelaeus – fossiilide tõttu.
Tsiklid jäävad korraks puhkama ja meie läheme vaatama maailma, mis on tuhandeid aastaid olnud mäe sees peidus.
MÄGIJÕGI JA OȘELU JUGA
Karukoopast liigume edasi ning järgmiseks tuleb üks eriti mõnus Rumeenia hetk – ujumispaus mägijões. Kui ilm lubab, varustus maha ja külma vette.
Seejärel jätkame mööda mägiteid Oșelu joa poole.
LÕUNA GLĂVOIS
Päeva keskpaigas jõuame Glăvoi piirkonda, kus teeme lõunapeatuse. Natuke puhkust, midagi süüa ja siis tagasi tsiklitele, sest päeva kõige avaram osa on alles ees.
APUSENI AASAD JA MÄGIKÜLAD
Pärast lõunat muutub maastik jälle täielikult. Metsad annavad teed avatud mägiaasadele, teed jooksevad üle kõrgete nõlvade ning vaated ulatuvad kilomeetrite kaugusele.
Sõidame läbi väikeste mägikülade, jõuame kolme maakonna ristumiskohta ning teeme peatuse ka ühe eriti ilusa kirikuvaate juures.
Ja siit edasi läheb asi huvitavaks.
HARD VÕI EASY – SINA VALID
Pärast kirikuvaadet hakkab rada mitmes kohas hargnema. Kes tahab rahulikumat sõitu, saab valida lihtsama tee.
Aga kui sõiduoskus lubab ja tahad päriselt tõsisemat väljakutset, võtame HARD-variandi.
Siin tulevad mängu järsemad laskumised, kivid, kitsamad rajad ja tehnilisemad lõigud. See osa ei ole algajatele – sinna läheme ainult sõitjatega, kelle oskused seda võimaldavad.
Päeva lõpuks laskume tagasi kodu poole läbi võimsa kanjonimaastiku.
Ühel hetkel oleme sügaval mäe sees, järgmisel külmas mägijões, paar tundi hiljem kõrgel avatud aasadel.
Ja kui sellest kõigest veel väheks jääb, keerame raskemale rajale.
KADUNUD KÜLA, VASEKAEVANDUS JA RUMEENIA KULD
~168 km | Geamăna | Roșia Poieni | Văidoaia | Leagăn Belvedere | Tăul Brazi | Roșia Montană | rippsild |
See on üks meie pikemaid ja kõige suurema looga sõidupäevi.
Enduuroteed viivad meid läbi Apuseni mägede paika, kus terve küla kadus vasekaevanduse jäätmete alla. Sealt liigume edasi läbi kaevandusmaastike Rumeenia ajaloolise kullakaevandamise südamesse.
Aga enne kõike seda tuleb sõita. Ja korralikult.
ESIMESED KILOMEETRID JA HARD/EASY
Alustame mägiteedel ning juba päeva esimeses osas saame vastavalt grupile valida erineva raskusega variante.
Kes tahab rahulikumat tempot, liigub EASY-rada mööda. Kes tahab rohkem tehnilist sõitu, saab valida HARD-variandi.
Seejärel hakkab maastik muutuma.
GEAMĂNA – KÜLA, MIS KADUS
Jõuame paika, mille lugu on korraga nii võimas kui ka sünge.
- aastatel hakati Geamăna orgu kasutama lähedal asuva Roșia Poieni vasekaevanduse rikastusjäätmete hoidmiseks. Kohalikud inimesed pidid oma kodudest lahkuma ning küla majad, teed ja keskus hakkasid järk-järgult jäätmehoidla alla kaduma.
Tänaseks on sellest saanud üks Rumeenia kõige sürreaalsemaid maastikke.
UPPUNUD KIRIK
Geamăna kõige tuntumaks sümboliks sai vana kirik, mille torn jäi veel pikaks ajaks keset kaevandusjäätmete vett ja setet välja paistma.
Siin teeme peatuse.
Mitte sellepärast, et tegemist oleks lihtsalt ilusa vaatega, vaid sellepärast, et see koht näitab väga selgelt, millise jälje võib tööstus tervele piirkonnale jätta.
ROȘIA POIENI – HIIGLASLIK VASEKAEVANDUS
Edasi liigume mööda mägiteid läbi kaevandusmaastiku. Teele jääb mitu vaatekohta, kust avaneb vaade hiiglaslikule Roșia Poieni avakaevandusele ja seda ümbritsevatele mägedele.
Siin saad alles päriselt aru selle kõige mõõtkavast.
Päeva jooksul tuleb veel üks HARD/EASY valik, enne kui jätkame Roșia Montană suunas.
VĂIDOAIA JA LEAGĂN BELVEDERE
Järgmisena jõuame Punct Panoramic Văidoaia vaatekohta, kust avaneb vaade Roșia Montană ajaloolisele kaevandusmaastikule.
Seejärel liigume Leagăn Belvedere juurde.
Mõnikord pole peatusel vaja pikka ajalugu ega legendi.
Piisab sellest, et vaade on kuradi hea.
TĂUL BRAZI – UJUMISPAUS
Pärast mägesid ja kaevandusmaastikke jõuame Tăul Brazi äärde.
Tegemist on ühe piirkonna ajaloolise tehisjärvega, mida kasutati kunagi kullamaagi töötlemiseks vajaliku vee kogumiseks.
Meie kasutame seda tänapäeval märksa meeldivamal eesmärgil.
Kui ilm lubab – varustus maha ja ujuma.
Pärast ujumist teeme lõunapeatuse.
ROȘIA MONTANĂ – RUMEENIA KULD
Seejärel jõuame Roșia Montanăsse, kus kaevandamise ajalugu ulatub tagasi antiikaega.
Roomlased tundsid seda piirkonda nimega Alburnus Maior ning siin kaevandati kulda juba ligi kaks tuhat aastat tagasi.
Roșia Montană ajalooline kaevandusmaastik kuulub tänapäeval UNESCO maailmapärandi nimistusse ning mägede sees paikneb erakordselt ulatuslik vanade kaevanduskäikude süsteem.
Külastame ka kaevandusmuuseumi, kus saame minna maa alla ja näha osa autentsetest Rooma-aegsetest kullakaevanduskäikudest.
Hommikul sõitsime mööda tänapäevasest hiiglaslikust vasekaevandusest.
Nüüd seisame tunnelites, kus inimesed otsisid kulda juba Rooma impeeriumi ajal.
RIPPSILD JA PIKK TEE KOJU
Muuseumist lahkudes pole päev veel läbi.
Võtame taas suuna mägiteedele, peatume teele jääva rippsilla juures ning alustame pikemat tagasisõitu meie baasi.
Vajadusel teeme enne koju jõudmist veel poepeatuse.
Päeva lõpuks on selja taga ligi 168 kilomeetrit.
Aga selle päeva puhul ei jää meelde kilomeetrite arv.
Vask. Kuld. Kadunud küla. Uppunud kirik. Mägijärv. Rooma kaevandused. HARD-rajad. Ja terve päev enduurot.
Apuseni mäed räägivad meile oma loo.
KELLELE SEE REIS SOBIB?
Apex Enduro Rumeenia reis ei ole võistlus. Meie eesmärk ei ole vaadata, kes kõige kiiremini mäest üles saab või kes esimesena päeva lõpetab.
Reis sobib sõitjale, kellel on vähemalt põhiline maastikusõidu kogemus ja kes tahab päriselt Rumeenia mägedes sõita – mitte ainult mööda asfalti vaatamisväärsuste vahel liikuda.
Grupis võivad olla erineva tasemega sõitjad. Sellepärast saame paljudes kohtades kasutada HARD ja EASY variante.
Kui tahad rahulikumat päeva, valime mõistlikuma tee. Kui oskusi ja tahtmist on rohkem, saame keerata rajale, kus tuleb juba päriselt tööd teha.
Meie kohandame sõidu grupi järgi, mitte gruppi raja järgi.
HARD / EASY – IGAÜHELE OMA VÄLJAKUTSE
Rumeenia mägedes on ühe sihtpunkti juurde jõudmiseks tihti rohkem kui üks võimalus.
Mõnes kohas jaguneme: EASY liigub lihtsamat teed mööda ning HARD võtab ette tehnilisema tõusu, laskumise või kanjonilõigu. Hiljem saame jälle kokku ja jätkame päeva koos.
HARD ei tähenda kohustuslikku kannatamist ja EASY ei tähenda igavat sõitu. Mõlemal juhul oleme Apuseni mägedes ning sõidame päris enduuroteedel.
Sina ei pea kellelegi midagi tõestama. Vali rada, mida tahad nautida.
HARD – kui tavaline mägitee enam piisavalt põnev ei ole.
MIDA MEIE RUMEENIA REISILT OODATA?
- 4 sõidupäeva Apuseni mägedes
- Erinevad marsruudid ja maastikud
- Mäetipud, metsad, aasad, koopad, kosed ja mägikülad
- Kohad, kuhu tavaturist enamasti ei satu
- HARD/EASY variandid vastavalt sõidutasemele
- Marsruudid valime vastavalt grupile, ilmale ja rajaoludele
TULE MEIEGA RUMEENIASSE
Me oleme Rumeenias sõitnud aastaid. Me ei tule siia ainult GPX-i järgi rada läbima – me tuleme siia sellepärast, et need mäed, külad ja rajad on saanud meie jaoks teiseks koduks.
Iga grupp on erinev. Iga reis on natuke erinev. Ja just see teebki asja ägedaks.
Sina võta kaasa sõiduisu. Meie näitame sulle Rumeeniat, mida autoaknast ei näe.
APEX ENDURO – RUMEENIA / APUSENI MÄED
apexenduro.estonia@gmail.com
+372 5222191